第四序度净收入17.8亿元（同比降6.7%），净利润3.2亿元（同比降28.2%）；整年净收入70.4亿元（同比降2%），归母净利润16.2亿元（同比降13.85%）。尽量整个功绩下滑，搬动端日活用户同比伸长13.6%至7748万，新零售营业出现强劲。公司称，用户伸长为后续贸易化奠定根蒂，但古代告白与线索效劳收入受车企预算屈曲影响明显。

　　正在揭橥财报的同日，汽车之家同步布告两项宏大改变：股权转折和统造层调解。据告示，中国安定旗下云辰本钱（Yun Chen Capital Cayman）与海尔集团子公司卡泰驰控股（CARTECH HOLDING COMPANY）完成赞同，以约18亿美元出售2.008亿股遍及股（占总股本41.91%）。业务已毕后，云辰本钱持股比例降至约5%，海尔集团成为新任控股股东。此次业务需通过羁系审批等次序，公司估计不会对寻常运营发作宏大影响。此次股权转折是汽车之家近十年来的第二次大股东更替。2016年，中国安定曾以16亿美元从澳洲电讯手中收购47.7%股权，成为控股股东。安定入主后激动汽车之家向数字化效劳转型，而海尔集团的入局或将为公司注入资产链协同资源。

　　海尔集团旗下卡泰驰控股此次计谋入股汽车之家，是其正在汽车费产链构造的要害一步。卡泰驰控股举动海尔集团正在汽车范畴的中枢构造平台，营业范畴平凡，涵盖汽车高端脾气化改装及定造、机灵充电本领、家车互联本领及二手车笔直业务平台等多个范畴。通过O2O线上线下车生态形式，卡泰驰极力于供给用车全流程、全性命周期场景处置计划，并延续探究家车互联生态修建。此次收购汽车之家，卡泰驰控股将借帮汽车之家正在汽车费讯和效劳平台上的上风，加快修建汽车费产重生态，完美海尔数字经济资发作态构造。

　　奉陪股权变化，原CEO吴涛辞任实践董事及首席实践官职务，由高级副总裁杨嵩接棒。杨嵩为汽车行业资深人士，其经历笼盖主机厂、出卖及新零售范畴：近四年任职汽车之家，主导主机厂配合、新零售及二手车营业；车企履历方面，曾职掌福特中国出卖效劳机构总裁、宝沃汽车集团CEO，并正在春风日产深耕十年，激动其销量跻身行业前三。说明以为，杨嵩的实战履历或有帮于加快汽车之家与主机厂及海尔生态的协同，越发正在新能源汽车效劳、线上线下交融等对象寻求冲破。

　　汽车之家透露，2025年将聚焦三方面：用户价钱深化，欺骗数据本领晋升告白与业务结婚功效；新营业扩张，加强新零售、二手车及新能源车生态效劳；股东协同，借力海尔正在智能创设、供应链及家居生态的资源，探究“车生存”场景立异。

　　市集合心点正在于，海尔入主后是否会将汽车之家纳入其机灵家庭计谋幅员，以及统造层能否老手业逐鹿加剧的布景下挽回结余颓势。此次改变或象征着汽车之家从“笔直资讯平台”向“汽车生态效劳商”的二次转型起头。返回搜狐，查看更多