一、据干系部分统计，2024年1至10月，我国新能源汽车产销分歧达成977.9万辆和975万辆，同比分歧伸长33%和33.9%，新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的39.6%，且新能源乘用车新车销量占比相联4个月超越守旧燃油车，2024年市集占领率希望打破40%，2026年估计突出50%。

　　二、依照国度消防局公告的统计数据：2024年1到4月份，有102辆新能源汽车自燃。这组数据是指有报警记载的，不包罗没有报警记载的和4S店被动燃烧的新能源汽车正在内。新能源汽车自燃地步如斯告急，可谓惊心动魄！

　　8月19日上午8点50分摆布，贵州凯里凯运大道一辆新能源汽车正在道炸并自燃，现场浓烟滔滔车辆被烧成骨架。同日，广东惠州一幼区地下泊车场内，一辆二手新能源汽车电池热失控激发火警，导致三台汽车和多辆电动自行车被毁灭；

　　9月1日凌晨6点10分摆布，安徽省淮南经开区某粮油公司内一辆正正在厂房内充电的新能源汽车，正在充电时倏地爆发火警；

　　9月10日晚上，长沙晚报大道一辆正正在道口等信号灯的二手新能源电车倏地冒烟，随后火势迅猛燃起。据现场救火员发轫判辨，该车自燃出处大致率是电瓶线道老化，加上高温气候行驶所致；

　　10月21日上午，漳州市民许先生的广汽埃安魅580电动汽车正在汽修店门口倏地对象盘场所冒烟，紧接着机盖中心起火，不到20分钟整辆车被烧得面孔全非。经消防部分认定，起火出处系车辆配电箱部位电气线道妨碍。

　　每一块自燃起火现场都差不多：新能源车自燃时光短，火势迅猛，消防难施援帮。现场一遍狼籍，自燃车辆无一不同全体报废。

　　11月22日，国度消防救帮局实行的例行音信揭晓会上，国度消防救帮局消防监视司一级指点长王天瑞先容说：这里边有两个非常的冲突，第一：锂电池热失控不成避免；第二：灭火救帮困难还没有有用途置。

　　基于锂电池的自燃特质，要处置起火题目，起初需求改造守旧的消防见解，锂电池起火即爆炸，守旧的消防举措难以发扬功用，于是，必需正在造造防火上下时期，进步厂房堆栈的安排圭表，深化防火分开；其次要深化产物和平，坐褥企业、科研机构要协同发力，强化科技攻闭，矫正坐褥工艺，加倍是要进步电解液、隔阂等环节原料的和平功能，加快研造可替换的产物，从基本上处置动力电池的热失控题目；同时要研发更有用的灭炸药剂，矫正新能源火警扑救的技战法，进步灭火功用。

　　王指点长的趣味很是真切：锂电池热失控不成避免，灭火救帮困难还没有有用途置。也即是说正在眼前本事要求下，锂电池热失控是不成避免的，由热失控激发的电池起火正在所不免，而有用消灭锂电池起火的本事瓶颈还没有打破，现正在的干粉、泡沫灭火本事对锂电池起火功用不大。于是，要有用裁减锂电池起火形成的吃亏，需求从造造安排、原料上下时期，比方，用耐高温、耐冲锋波才智更强壮的造造原料，用特别适合易燃易爆产物特质的造造安排来应对锂电池起火。

　　正在消防产物和本事上，要研发新的可以应对锂电池起火的消防产物，搜求总结出新的消防本事来应对锂电池起火。这些都是被动应对锂电池起火的步伐和方式，主动方面，需求新能源车创造商和科研机构协同致力，强化科技公闭，矫正坐褥工艺，加快研造出可替换产物，从基本上处置动力电池的热失控题目。

　　王指点长结果指示空旷新能源车用户，正在驾驶新能源车辆当中，一朝碰到倏地断电、冒白气等相当情状，肯定要第临时光逃生，肯定要第临时光报警，确保人身和平。

　　王指点长的话专家应当听认识了吧，加倍是结果的指示，肯定要切记于心，不要抱幸运心思，车烧了能够正在买，但性命惟有一次！