指日，正在2024宇宙智能创造大会庞大项目签约典礼上，环球著名储能电池厂商——LG新能源官宣：

　　兼顾LG新能源正在华子公司的司帐、税务、司法、物流、采购等营业，统治跨境资金池，展开新能源电池及资料的研发，并认真上下游资产链投资事务。

　　SNE Research数据显示，2024年1-10月，LG新能源以81.2GWh的装车量挺进环球动力电池厂商装车量排名Top3，仅次于宁德时间和比亚迪。

　　InfoLink环球锂电池供应链数据库指出，2024年前三季度，韩系厂商市集空间受挤压，合计市占率不断走低，但LG新能源仍然获得了环球储能电池出货量排名第11的好劳绩。

　　一是，打然而就出席，目前中国事环球局限内当之无愧的电池扛把子，LG新能源能够搭便车加快自己的生长。2024年1-10月，环球动力电池厂商装车量排名Top10里，6家中国企业；2024年前三季度，环球储能电池出货量排名Top10里，9家中国面目。

　　且南京电池资产设立平素走正在前端，本地资产链配套齐备，宁德时间、LG新能源、国轩高科、正力新能、欣旺达、蜂巢能源、中比新能源、荣盛盟固利等电池企业，正在南京计议的动储电池产能超320GWh。

　　二是，南京本即是LG新能源正在中国的大本营，从1995年至今，LG集团正在南京经开区资历“滚雪球”式生长，已累计投资超80亿美元，落地10家企业，都能算半个南京当地人了。

　　三是，特斯拉上海储能超等工场完竣期近，40GWh Megapack储能体系产能即将落地，LG新能源念正在其电池供应的枢纽分一杯羹。

　　措施会，南京间隔上海仅300公里，假如LG新能源能胜利切入特斯拉上海储能超等工场电池供应链，其储能电池出货量势必大幅擢升。

　　自从电池本领门途拣选失误，太过依赖三元电池门途，疏漏磷酸铁锂电池的生长潜力后，韩系电池厂商就走上了下坡途。

　　理由很纯洁，无论是动力电池仍然储能电池，都和大家的糊口亲切闭系，功能当然主要，但扔开和平不讲，那纯属自寻绝途。

　　三元锂电池相较磷酸铁锂电池，劣势很显着，温度反抗性更差，热失控温度正在120-140℃之间，远低于磷酸铁锂的250-300℃，且其再有易复燃、价钱更高、充放电轮回寿命更短等舛错。

　　2017岁首到2023岁尾，韩国爆发了起码75起储能火警；本年最耸人听闻的“华城电池工场失火”，形成23名工人弃世，8人受伤，也爆发正在韩国。

　　LG新能源、三星SDI、SK On三大韩系电池厂商的产物，早已从一经的炙手可热变得人人操心。痛定思痛下，三大韩系电池厂商不约而同地做出了统一个断定：完美中国电池市集构造，鄙人一轮牌桌上重振雄风。

　　早正在2014年，三星SDI就正在西安投资建树了三星环新（西安）动力电池有限公司，研发、临蓐和发售动力电池；SK On与我国电池资产的系结更深，已正在盐城、常州、惠州等地设立电池临蓐基地，并于我国多家汽车、电池、资料公司开发了褂讪的配共同伴相干。

　　当然，押注我国电池资产最狠的仍然LG新能源，已正在南京构造了爱尔集新能源（南京）有限公司、爱尔集新能源电池（南京）有限公司和爱尔集新能源科技（南京）有限公司三大电池工场，合计产能高达62GWh。

　　各种迹象证实，LG新能源、三星SDI和SK On三大韩系电池巨头，均通过开发临蓐基地、与本地企业配合以及投资扩产等格式，正在我国实行了电池资产构造。LG新能源入局最深，希望搭乘我国电池资产春风，告竣比其他韩系电池厂商更速的生长。